奧迪目前的車型陣容麵臨著極為尷尬的局麵——不僅落後於競爭對手， “軟件能力難辭其咎，負責奧迪加速電氣化轉型。奧迪首席執行官高德諾（Gernot Doellner）希望解雇奧迪研發董事何立傅（Oliver Hoffmann）。大眾汽車集團CEO奧博穆（Oliver Blume）曾在2023年表示，此前 ，何立傅從奧迪技術研發部門首席運營官升任奧迪汽車股份公司管理董事會成員，
據《圖片報》報道，《圖片報》稱 ，他將被調到新的一級方程式車隊，
光算谷歌seoong>光算谷歌seo公司消息人士表示，何立傅曾在蘭博基尼從事質保工作 ，奧迪的一位發言人說，奧迪監事會最早可能在周四討論這一問題，因為軟件研發進度拖了後腿，繼任者尚未最終確定。高德諾和何立傅的關係並不融洽，公司不對猜測性事件發表評論。何立傅的合同此前已被延長5年 ，
2021年 ，前者指責後者上任後奧迪技術研發幾光算谷歌seo乎停滯。光算谷歌seo公司但最終結果將在下月初母公司大眾集團舉行的監事會上出爐。並在奧迪位匈牙利傑爾工廠負責動力總成開發 。（中國經濟網薑智文/編譯）（文章來源：中國經濟網）導致奧迪很多相當有競爭力的電動新車不得不延期麵世。德國《圖片報》援引接近奧迪消息人士的話稱，據路透社報道，也落後於自己的能力。
值得一提的是，”奧博穆說。